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    如何對半軸進行檢修?

    作者: admin發表時間: 2020-10-20 9:18:41瀏覽: 70

    半軸是汽車驅動系統的重要零部件,汽車運行時,車輪牽引力、制動力和側向力容易使半軸產生較大的彎曲、扭轉、剪切等應力。當汽車超載和在不良路面高速行駛時,劇烈的顛簸振動會對半軸產生影響;而且加、減速過猛和頻繁使用緊急制動,半軸容易彎曲變形和斷裂。這半軸如果壞了,在行駛的過程中發出響聲,就要停車下來進行檢修。

    當半軸出現問題時,如何對其進行檢修呢?

    (1)半軸應進行隱傷檢查,不得有任何形式的裂紋存在。
    (2)半軸花鍵應無明顯的扭轉變形。
    (3)以半軸軸線為基準,半軸中段未加工圓柱體的徑向圓跳動誤差不得大于1.3mm;花鍵外圓柱面的徑向圓跳動誤差不得大于0.25mm;半軸凸緣內側的端面圓跳動誤差不得大于0.15mm。徑向圓跳動超限,應進行冷壓校正;端面圓跳動超限,可車削端面進行修正。
    (4)半軸花鍵的側隙增大量較原廠規定不得大于0.15mm。
    (5)對前輪驅動汽車的半軸總成(帶兩側等速萬向節)還應進行以下檢查:

    ①外端球籠式等速萬向節用手感檢查應無徑向間隙,否則應予更換。

    ②內側等速萬向節可沿軸向滑動,但應無明顯的徑向間隙感,否則應該換上新的萬向節。

    ③檢查防塵套是否有老化破裂,卡箍是否有效可靠。如果防塵套或卡箍有一處失效了,應該換上新的防塵套或者卡箍。否則有可能因為潤滑脂完全泄漏導致萬向節異常磨損,而使半軸工作不正常甚至使半軸報廢。

    車主們如果發現汽車半軸的這些問題,應該及時到汽修廠或4S店進行維修,以確保行車安全!

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